Aérospatiale SA 321 SUPER FRELON

Super Frelon de la force aérienne libyenne qui possède neuf machines de ce type.

Un appareil prometteur
    En collaboration avec la firme Sikorsky Aircraft, l'Aérospatiale étudia un dérivé de l'hélicoptère lourd SE 3200 Frelon, le SA 321 Super Frelon qui effectua son premier vol le 7 décembre 1962.
    Equipé de trois moteurs Turboméca III C2, l'appareil put très vite prouver ses capacités en s'octroyant dès juillet 1963, trois records internationaux de vitesse.

Destiné à la Marine
    Une version, le SA 321 G, répondant aux spécifications de la Marine nationale fut la première à être produite en série. Livré à partir de 1966, cet hélicoptère. destiné à opérer à partir de porte-avions, pouvait, grâce à son équipement radar et sonar, être utilisé pour les patrouilles maritimes et la lutte anti sous-marine. La première commande de la Marine porta sur 17 appareils.

Utilisé par huit pays différents
    Le Super Frelon intéressa de nombreux pays étrangers. Israël se porta acquéreur d'une version de transport militaire, pouvant emporter 30 soldats, le SA 321 K. qui fut employé avec succès comme hélicoptère d'assaut. D'autres appareils de ce type furent livrés à la république Sud Africaine et à la Libye.
    En 1987, 97 Super Frelon avaient été vendus à 8 pays différents.

Principales versions
    SA 321G destinée à la Marine; SA 321 K transport militaire et assaut.

Principaux pays utilisateurs
    France, Israël, République Sud Africaine, Libye.

CARACTERISTIQUES
Type: hélicoptère lourd.
Moteurs: 3 Turboméca turbo III C de 1 550 ch.
Performances: vitesse maximale au niveau de la mer, 275 km/h: plafond pratique, 3150 m; rayon d'action avec 3500kg de charge, 920km.
Masse: maximale au décollage. 13000kg.
Dimensions: diamètre du rotor principal. 18.90 m: longueur. 19.40 m; surface du disque du rotor, 280,55 m2.
Armement: 4 torpilles autoguidées ou 2 missiles Exocet.