Aérospatiale TB-30 EPSILON

Biplace en tandem, l’Epsilon est un appareil destiné à l'entraînement de base des élèves pilotes de l’Armée de l'Air.

Une décision imposée
    Le coût toujours croissant de la formation des pilotes amena, à la fin des années 70, l'armée de l'Air française à repenser la conduite de son programme d'entraînement. Une phase de sélection et d'initiation devrait désormais être franchie par le candidat pilote avant qu'il ne puisse se voir confier un véritable avion d'arme.

L'avion des premières armes
    Les études de l'avion léger d'entraînement nécessitées par cette décision débutèrent en 1978. Le 22 février 1979 le prototype du TB 30 «Epsilon» effectuait son premier vol. Après l'exécution de diverses modifications, agrandissement de la verrière, amélioration de la stabilité de l'appareil à haute altitude entre autres, une nouvelle version fut fournie en octobre 1980. Biplace en tandem, de conception simple et robuste, l'Epsilon, qui est doté d'un habitacle identique à celui des appareils de combat, peut désormais assurer l'intégralité des missions d'entraînement de base pour lesquelles il a été conçu.

Principale version
    TB 30 Epsilon.

Principal pays utilisateur
    France.

CARACTERISTIQUES
Type: biplace d'entraînement de base.
Moteur: I AVCO Lycoming AE 10-540-4 de 6 cylindres à plat de 300 ch.
Performances: vitesse maximale au niveau de la mer, 355km/h; plafond pratique, 610Cm; rayon d'action, 1300 km.
Masse: maximale en charge, 1190kg.
Dimensions: envergure, 7,90 m; longueur, 7,60 m; surface alaire, 9 m2.
Armement: sans, en version actuelle; une version armée à l'étude.